Overslag kolen in Rotterdam veelbelovend

Vijftien jaar geleden leken de havenbedrijven onder de paraplu van HES Beheer op de rand van de afgrond te staan. Al jarenlang werden er verliezen geleden bij de stuwadoors die mede voortkwamen uit het imperium van havenbaron Frans Swarttouw. Totdat een groep Rotterdamse investeerders onder leiding van de gebroeders Peterson en Willem Cordia een belang van 20% verwierven en schoon schip maakten.

Sindsdien boeken de afzonderlijke bedrijven waarvan HES Beheer geheel of gedeeltelijk eigenaar is al weer jarenlang mooie resultaten met de overslag van ouderwetse bulkproducten als kolen voor de energiecentrales, ertsen voor de staal- en aluminiumsmelterijen en agri voor de veevoedersector in heel Europa.

Toekomst ziet er goed uit

Vorige maand maakte HES Beheer bekend dat er weer euro 11 mln winst was geboekt in de eerste helft van dit jaar. Dat is een stijging van 11% ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Over heel 2011 verwacht HES Beheer een winst van meer dan euro 22 mln.

Continue reading “Overslag kolen in Rotterdam veelbelovend”

Eerste LNG in Rotterdam, de toekomst is hier!

De Rotterdamse haven kreeg voor het eerst in de geschiedenis een LNG-tanker op bezoek.

De ‘British Trader’ van oliemaatschappij BP meert in de nacht van zondag op maandag af bij de nieuwe Gate terminal op de Rotterdamse Maasvlakte, met 130.000 kubieke meter vloeibaar gas aan boord.

”Met de komst van dit schip stapt de Rotterdamse energiehaven werkelijk de 21e eeuw binnen”, zei Tie Schellekens van het Havenbedrijf Rotterdam zondag. Volgens het havenbedrijf heeft LNG de toekomst nu kernenergie weer ter discussie staat, de olieprijs hoog is en Slochteren ver leeg is.

LNG staat voor liquified natural gas, vloeibaar aardgas. Dat gas wordt vloeibaar gemaakt door er bepaalde stoffen uit te halen en het te koelen tot ongeveer 160 graden onder nul. Daardoor neemt het volume met een factor zeshonderd af, wat enorm scheelt bij transport en opslag.

”Bovendien is LNG niet gebonden aan pijpleidingen, waardoor het letterlijk van overal uit de wereld kan komen”, aldus een woordvoerder van de terminal.

Continue reading “Eerste LNG in Rotterdam, de toekomst is hier!”

Rotterdam beperkt in groei

De haven van Rotterdam draait op zijn top en loopt tegen zijn grenzen aan. De vraag naar capaciteit overstijgt het aanbod, waardoor de groei van de overslag wordt beperkt.

De overslag van goederen heeft dit jaar met 377 miljoen ton een nieuw record bereikt. Dat komt neer op een groei van 1,7 procent vergeleken met het jaar daarvoor, zo meldde het Havenbedrijf Rotterdam vrijdag. In het eerste halfjaar stagneerde de groei van de overslag nog.

“Met de huidige terminalcapaciteit lukt het om het maximale groeiscenario te benaderen. Pas als de grotere uitbreidingen gereed zijn, zoals die van de EMO-kolenterminal en de Euromax-containerterminal, is het mogelijk om sneller te groeien”, verklaarde president-directeur Hans Smits van het havenbedrijf.

Capaciteit

Er is grote behoefte aan meer capaciteit, aldus Smits. Voor elk terrein, of dat nu klein of groot is, zijn meerdere gegadigden.

Bijna alle wereldwijde spelers zijn op zoek naar diep vaarwater en veel spoorcapaciteit. De nieuwe goederenspoorlijn tussen Rotterdam en het Ruhrgebied in Duitsland maakt de haven daarom erg aantrekkelijk, zei de president-directeur.

Overslag

Volgend jaar zal de containeroverslag echter te kampen hebben met “fysieke beperkingen”. Een groei van 6 procent is volgens Smits wel realistisch. Hij voorziet bovendien een toename van de totale overslag van 2,5 procent tot 386 miljoen ton. Ook in 2006 overtrof de vraag naar containeroverslag de capaciteit. De overslag groeide 3 procent, vooral dankzij vervoer van en naar het Verre Oosten en Rusland.

De haven verwerkte een recordhoeveelheid kolen van ruim 27 miljoen ton. Aanvankelijk was de vraag van energiecentrales beperkt en leed de scheepvaart onder lage waterstanden, maar kolen kwamen later in het jaar meer in trek. Ook de overslag van ertsen en schroot steeg.

Na vijf jaar van onafgebroken groei nadert de overslag van onder meer zand, grind en mineralen het plafond in Rotterdam. Er zit volgens het havenbedrijf nog een lichte toename in volgend jaar, maar klanten zijn nu al teleurgesteld in het aanbod van capaciteit.

De aanvoer van ruwe olie stagneerde dit jaar iets. Dat had vooral te maken met de afgenomen vraag naar raffinageproducten in het laatste kwartaal. Ook daalden de raffinagemarges, waaronder de aanvoer van olie had te lijden.