Europa-Park met een Tesla Model 3

Afgelopen donderdag zijn we met de familie naar Europa-Park gegaan. Ik met de Tesla en de rest met een op benzine lopende ICE.

Vanaf ons vakantieadres in het Zwarte Woud is het een kleine anderhalf uur rijden. Meeste bergafwaarts dus dan zie je in eerste instantie het aantal beschikbare kilometers gelijk blijven totdat je weer echt zelf energie nodig hebt voor versnelling of om de berg weer op te rijden. Prachtig om te zien en een heerlijkheid om met een Tesla in de bergen te rijden. Gas bij voor verstellen en normaal gesproken heb je het rempedaal niet nodig omdat je bij een normale setting je voldoende af kan remmen als je de berg afgaat. Alleen bij verschillende 25% dalingen of echt scherpe bochten na een rechter deel is remmen via de schijfremmen nodig.

Eenmaal gearriveerd in Rust bleek dat ik de juiste beslissing genomen had. Voor 13 euro meer (20 euro maar) had ik een gereserveerde parkeerplek gekozen,. Het park ging om 9h ‘s ochtends open, maar om 8h30 stonden we al in de file vanaf de snelweg. Dichtbij het park bleek de gereserveerde parkeerplekken een eigen toegangsweg te hebben en hierdoor een heel stuk sneller langs de vele auto’s kunnen zoeven. En het plezier werd nog groter toen bleek dat er ook twee laadpalen beschikbaar waren op het erg rustige parkeerterrein vlak naast de ingang. En deze is nog complementair, gratis, ook. Hele fijne, correcte, service en wij stapten na 19h in een vol geladen en koele auto in. Terwijl de temperatuur in het park naar een 34 graden was gestegen.

Kortom; met een elektrische auto naar Europa-Park geef je 13 euro extra uit voor extra service en een gratis laadsessie. Prima service!

Overigens; ook met een ICE zou ik voor deze parkeerservice bieden. Het park zou voor mij ook 2x zo duur mogen als er 2x minder mensen komen. 😉

Leuke plaatjes…

Stel je voor dat je dit tegenkomt in Nederland? Geloof je toch niet!
20131222-084858.jpg

Geniale foto, let vooral op de kleine details… Of de kleine in de hoek.

20131222-085034.jpg

En dan gezelligheid op de bank…

20131222-085204.jpg

Altijd leuk: foto’s!

Het is altijd leuk om leuke foto’s te zien. Deze heb ik kunnen downloaden van de diverse social media sites.
Zoveel lol gehad bij het zoeken naar leuks, maar wel wat vierkante oogjes aan overgehouden. Dit is het resultaat.

Deze eekhoorn zingt nu een octaaf hoger…
(klik voor een grotere versie)

AUW!!!

Ik blijf lachen wanneer ik die kop bekijk. Dit is wat ze met doodsangst zullen bedoelen 😉
(klik voor een grotere versie)

SCARY!!

Tja… waar moet je anders je handen laten?
(klik voor een grotere versie)

HOLD THEM PLEASE

 

Later volgt er meer.

Audi wint de 24h van Le Mans

Ondanks een dramatische start voor de Duitse renstal, kwam de Audi met startnummer 2 toch als beste uit de bus in de topklasse LMP1.

De legendarische race in het noordwesten van Frankrijk begon aanvankelijk op een vreselijke manier voor de ploeg van teambaas Wolfgang Ullrich.

Liefst twee wagens van Audi crashten bij een poging een Ferrari in te halen. Beide wrakken konden onmogelijk verder en moesten derhalve de koers verlaten.

Peugeot

Die schok leidde echter niet tot mineur bij de formatie en dus kon Audi het onderlinge gevecht met Peugeot in Duits voordeel beslechten.

Peugeot eindigde met vier wagens weliswaar in de top 5, maar moest de overwinning toch aan de grote concurrent Audi laten.

De Peugeot met nummer 9, bestuurd door Sebastien Bourdais, Simon Pagenaud en Pedro Lamy, eindigde op de tweede plek met minder dan een ronde achterstand.

Nederlanders

Jeroen Bleekemolen finishte verdienstelijk op de zesde plaats en kan tevreden terugkijken met zijn teamgenoten Nicolas Prost en Neel Jani van Rebellion Racing.

Het trio in de Lola moest zeventien rondes toegeven op de winnende Audi en bleef daarmee de nummer zeven Kronos Racing (Lola) tien rondes voor.

Jan Lammers, voor de 22e keer actief in Le Mans, deed mee in een hybride sportwagen van het Zwitserse Hope Racing, maar de Oreca haalde het einde niet.

Debutant Jaap van Lagen reed de koers wel uit in de GTE Proklasse. Hij finishte met zijn Porsche als 23e namens Prospeed.

Osama Bin Laden dood!

Zojuist zag ik dit bericht op internet dankzij een melding via Twitter;

“(CNN) — The most prominent face of terror in America and beyond, Osama Bin Laden, has been killed in Pakistan, U.S. officials said Sunday night.

Bin Laden was the leader of al Qaeda, the terrorist network behind the September 11, 2001, attacks on the United States. U.S. officials said that their forces have the body of bin Laden.

The enormity of the destruction — the World Trade Center’s towers devastated by two hijacked airplanes, the Pentagon partially destroyed by a third hijacked jetliner, a fourth flight crashed in rural Pennsylvania, and more than 3,000 people killed — gave bin Laden a global presence.”

Kijk op de site van CNN voor het volledige artikel.