Toyota vergroot productie brandstofcellen naar 30.000 in 2020

Toyota heeft plannen bekendgemaakt waarbij het de huidige 3000 brandstofcellen per jaar gaat uitbreiden naar een capaciteit van ten minste 30.000 per jaar.

Deze brandstofcellen zijn bedoeld voor de wereldwijde verkoop van brandstofcelvoertuigen (FCEV). Dit zijn volledig elektrische auto’s waar de energieopslag niet via batterijen maar via waterstof opgeslagen onder zeer hoge druk plaatsvindt. Hierdoor kan een veel groter bereik van de elektrische auto worden bereikt en tevens is de tank/laadsnelheid aanzienlijk sneller.

Waterstof komt in de natuur in vrije vorm niet voor en wordt gemaakt uit aardgas of via elektrolyse van water. Wanneer een effici├źntere en duurzamere manier wordt gevonden voor de productie van waterstof kan dit een grote vlucht nemen in het energielandschap al opslagmedium en in de vervoerswereld. Hiervoor zijn echter nog jaren voor nodig. Waterstof wordt al jaren gezien als de ‘brandstof’ van de toekomst, net als kernfusie, alleen blijft die toekomst vooruit schuiven ­čśë

Eerste op IOTA gebaseerd laadpunt ter wereld in Arnhem

Woensdag 18 april is het eerste laadpaal ter wereld geïnstalleerd waar laden en afrekenen volledig met IOTA wordt uitgevoerd. Dit laadpunt i s geplaatst op het bedrijvenpark Arnhems Buiten, het voormalige KEMA terrein, waar alle in Nederland toegepaste laadpunten staan opgesteld. Dit zijn snelladers, eilandladers, een accusysteem, de IOTA lader en twee lantarenpaal-laders.

De boekhouding wordt volledig in de innovatieve OTA Tangle opgeslagen, waarbij de uitwisseling tussen voertuig en laadpaal volledig automatisch plaats zal vinden. Dus een echte machine-machine afrekening op basis van de meetgegevens. De metergegevens worden iedere 15 minuten opgeslagen en de IOTA neemt de afrekening met de eindgebruiker volledig voor zijn rekening.

De communicatie verloopt via een TCP/IP verbinding via de laadkabel en deze techniek wordt ook toegepast in de e-Mobility ISO 15118 standaard voor auto naar lader communicatie.
Wanneer auto’s willen laden aan deze laadpaal zonder ingebouwde IOTA hardware kunnen ze toch laden aan deze paal door een bedrag over te maken naar de IOTA Wallet van de laadpaal.

We verwachten meer van dit soort machine 2 machine betalingsoplossingen welke middels de IOTA technologie wordt uitgevoerd, omdat IOTA uitermate geschikt is voor het uitvoeren van microbetalingen die volledig autonoom door slimme systemen wordt uitgevoerd.

 

Shell Technology Ventures neemt minderheidsaandeel in waterstofbedrijf

Shell Technology Ventures heeft samen met platinabedrijf Platinum Group Metals Investments Programma van Anglo American Platinum een strategisch (minderheids)belang genomen in HyET Hydrogen in Arnhem en Berkeley. HyET Hydrogen ontwikkelt technologie voor de elektrochemische compressie- en zuiveringstechnologie voor waterstof die HyET ontwikkeld heeft.

Er zijn geen details bekendgemaakt over de prijs welke Shell samen met het Zuid-Afrikaanse Anglo American Platinum hiervoor heeft betaald, of hoeveel het aandeel exact is. Dit Arnhemse bedrijf bestaat inmiddels 10 jaar en heeft expertise opgebouwd over zuivering en compressie van waterstof. HyET heeft hoge verwachtingen van deze samenwerking omdat deze partijen de acceptatie van de nieuwe technologie├źn kunnen versnellen. Dankzij de compressietechnologie van HyET wordt – in vergelijking met traditionele methoden – de betrouwbaarheid van de productie en opslag van waterstof op hoge druk verbeterd, terwijl de kosten dalen.

Anglo American is marktleider op gebied van platina, dit metaal wordt bij brandstofcellen gebruikt voor de schone conversie van waterstof met zuurstof, waar naast de productie van elektriciteit alleen zuiver water wordt geproduceerd.

Waterstof kan, mits duurzaam geproduceerd, een belangrijke rol spelen in het verdere verloop van de energietransitie. Het kan met een relatief hoge energiedichtheid gebruikt worden voor de opslag en het transport van energie over lange afstanden en voor lange tijd. Zo kan ongeveer 1 km worden gereden op 1 kg batterij, terwijl 100 km kan worden gereden op 1 kg waterstof.

In Arnhem zitten nog vier andere waterstofbedrijven, samen willen deze bedrijven werken aan de ontwikkeling van de waterstofeconomie. Hierover wordt al jaren gesproken, alhoewel er vele paralellen zijn met de eeuwige rooskleurige toekomst van kernfusie lijkt het waterstof welvoegelijk te gaan lukken om binnen niet al te lange tijd succesvol en op grotere schaal te worden ingezet. De kosten van de brandstofcellen gaan snel omlaag, waar een auto op waterstof de afgelopen jaren goedkoper waren dan alleen al de brandstofcel ligt deze voor auto’s in middels op een prijsniveau lager dan 50.000 EURO.

Samenwerking IOTA met International Transport Innovation Centre

De IOTA stichting heeft aangegeven dat het een nieuwe samenwerking heeft opgezet met het Internationale Transport Innovatie Centrum, het ITIC, om een testnetwerk op te zetten voor autonome voertuigen.

Het testnetwerk is volgens de IOTA blog opgezet om de technologie die noodzakelijk is om de toekomst van de mobiliteit en de toekomst van het internet der dingen (IoT) verder te ontwikkelen. Met als voornaamste doel om dit tot volwassenheid te brengen als een veilig, beveiligd en volledig autonoom systeem. Waarbij de testomgeving als een medium voor business modellen wordt gebruikt om de haalbaarheid te bepalen en toekomstige verbeteringen op concepten te bouwen. In de nabije toekomst is alles rond mobiliteit en autonome mobiliteit met de vele sensoren, stoplichten, signalen en andere informatie-uitwisselingen een belangrijke sector waar de techniek van IOTA goed van pas kan komen. Naast een beveiligde informatiestroom kan ook financiele waarde worden geïntegreerd in dit systeem. Bijvoorbeeld weggebruik, wegcondities, actuele weerinformatie kan door het systeem vloeien en al dan niet als informatie worden gekocht of verkocht. Volledig autonoom en beveiligd. Er worden voor de IOTA systemen die worden bedacht en opgezet meerdere samenwerkingsvormen bekend gemaakt. Met kleinere partijen maar ook partijen als Microsoft die aan een dataplatform mee zal gaan werken.

Robert Bosch Venture Capital GmbH heeft recent ook aangegeven dat het een significante hoeveelheid IOTA tokens heeft aangeschaft.

De IOTA stichting, net als ITIC een non-profit organisatie, geeft aan dat het nog verder bezig is om nieuwe samenwerkingsvormen op te zetten. De ITIC werkt vanuit de VS, IOTA vanuit Duitsland.

Over het aan de samenwerking van IOTA en ITIC gekoppelde Smart Mobility Fund wordt binnenkort meer bekend gemaakt. De IOTA stichting heeft een ecosysteem fonds ter grootte van bijna 100 miljoen dollar om het ecosysteem verder te ontwikkelen en samenwerkingen met partijen in testen en living labs en infrastructuren mee te realiseren.